La Domanda

Per capirlo, abbiamo analizzato la domanda attraverso tre passaggi: una prima analisi dell’intera popolazione coinvolta (dati ISTAT), un’analisi (quantitativa e qualitativa) del pendolarismo ed una valutazione quantitativa degli spostamenti generati dalla nuova infrastruttura attraverso un modello matematico che lavora per scenari.

Si sono così definiti quattro configurazioni della domanda:

A1 – Spostamenti pendolari dei soli comuni interessati da una fermata di MG

A2 – Spostamenti pendolari e saltuari dei soli comuni interessati da una fermata di MG

B1 – Spostamenti pendolari dei comuni nel raggio di 15 km da una fermata di MG

B2 – Spostamenti pendolari e saltuari dei comuni nel raggio di 15 km da una fermata di MG

Non sono state invece prese in considerazione le popolazioni delle vallate alpine a ridosso del treno, sebbene queste graviteranno giocoforza su MetroGranda.

Per una trattazione più dettagliata dei metodi di calcolo si rimanda al report di ricerca (negli Allegati)